Denne helt nye G60-version er ottende generation af en model, der har opnået mere end 10 millioner salg i mere end 50 år på markedet, men indtil videre har vi kun kendt den under et andet navn: BMW i5 – en anstændig men ikke et skiftende elbiltilbud.
Men lad være med at tjære hele 5-serien med den samme børste endnu, for den er lige så bred som alle andre derude i øjeblikket. Alt efter hvor du bor, kan du få en firecylindret og sekscylindret diesel (kan du huske dem?), en firecylindret benzin og fire- og sekscylindrede benzin-plug-in hybrider. Effekten varierer fra 205 hk til 593 hk.
REKLAME
I Det Forenede Kongerige har vi 520i firecylindret turbobenzin som et tilbud på entry-niveau, der koster næsten halvdelen af prisen for den række-topping i5 M60; den 530e firecylindrede PHEV; og den 550e sekscylindrede, firehjulstrukne PHEV, som ligger nogenlunde på niveau med i5 eDrive40 til £76.605. Ingen diesel til os.
Vi har testet entry-level 520i og den mere kraftfulde plug-in hybrid, 550e. Der er en helvedes masse teknologi og løbetøj pakket ind i denne bil, og hvis man ser på hver linje i dens specifikation isoleret, fortæller hvert nummer en meget forskellig historie om, hvilken slags bil det kunne være. Én rolle er effektivt at erstatte den aksede entry-level diesel, og en anden er rollen som en sports sedan, der kan knække 0-62mph på kun 4,3 sek. og har kombineret topydelser på 482bhp og 516lb ft drejningsmoment.
Den nye 5-serie har en rolle at spille som økonomimester takket være op til 56 miles af kun elektrisk rækkevidde fra dets 19 kWh batteri på plug-in hybridmodeller, hvilket er nok til at slippe den ind i Storbritanniens lave 8% BIK-bånd (sammenlignet med 31 % for 520i).
BMW 5-serie sortiment på et øjeblik
Hele BMW 5-serie serien er elektrificeret på en eller anden måde, med de tidligere dieselmotorer fjernet fra salg for denne generation. Serien åbner med 520i, drevet af en turboladet 2.0-liters firecylindret benzinmotor med 48V mild hybrid teknologi. Effekten er på 201bhp og 243lb ft, hvilket vil få dig fra 0-62mph på 7,5 sek. Flyt op til 530e for en plug-in hybrid kraft. Her får du 294bhp og 331lb ft plus en forkortet 0-62mph-tid på 6,3 sek. 530e tilbyder også op til 63 miles kun elektrisk kørsel takket være et 19,4 kWh batteri. Øverst i rækken er 550e, som tilføjer en 3.0-liters sekscylindret rækkemotor. Det kan være en sedan, men den pakker sportsvognskraft med 483 hk og 690 lb ft og en blæsende 4,3 sek. sprint fra 0-62mph.