Første bil: Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito har altid været placeret som en lastbil, så den skal eftermonteres, når du køber den. Ellers ser interiøret almindeligt ud. Uanset om den monteres i en autocamper eller et avanceret erhvervskøretøj, kan Vito let køres, og ombygningsomkostningerne vil ikke være særlig høje. Dyrt, karakteren er faktisk blevet meget bedre.
Anden bil: Mercedes-Benz V-Klasse
Mercedes-Benz' V-klasse bil er placeret som en luksus receptionsbil til erhvervslivet, og prisen er dobbelt så dyr som Vito. Faktisk er motor, chassis og gearkasse på V260 og Vito ens, og selv udefra er den samlede størrelse anderledes. Ikke meget. V260 er meget bedre end Vito i både interiør og funktionalitet. Den har ikke kun elektriske døre, men også adaptiv cruise og 360 panoramabilleder. Da V260 i sig selv er god, hvorfor vil folk så ændre den? Faktisk er V260 delt op i høje og lave modeller, og prisen er også meget forskellig. Generelt vil de, der køber V260, købe den lave model og derefter selv ændre den. Den samlede beregning er meget mere omkostningseffektiv end at købe den høje model direkte.
3. bil: Toyota Alphard
Som vi alle ved, er Toyota Alpha den første til at introducere flysæder i erhvervskøretøjer. Det har høje resultater i erhvervskøretøjer. Selvom det er placeret som et avanceret erhvervskøretøj som Mercedes-Benz V260, er Alpha mere avanceret end Mercedes-Benz. Ungt, dominerende udseende, fuld af sportsatmosfære, elsket af flertallet af brugere! Interiøret ligner V260, og mange bilejere vil vælge at modificere det for at få passagererne til at få en mere behagelig køreoplevelse.
Fjerde bil: GL8
GL8 er meget formbar. Uanset om du ønsker den afdæmpede og stabile effekt fra Mercedes-Benz Maybach eller Alphards dominerende udseende, kan du modificere den til en meget lav pris. Som en entry-level MPV er GL8 meget omkostningseffektiv. Jo højere omkostninger, jo lavere omkostninger ved modifikation.