Ifølge medierapporter, på grund af den konstante modstand, tilbagekaldte Tesla i sidste uge de tidligere annoncerede restriktioner for Cybertruck-købere. Foranstaltningen fastsatte oprindeligt, at forbrugere, der videresælger lastbilen inden for et år efter at have købt en bil, vil blive retsforfulgt og skal betale 50,000 amerikanske dollars.
Denne ændring i position har udløst flere spekulationer om Teslas motiver. Nogle analytikere mener, at Tesla muligvis ikke har til hensigt at masseproducere Cybertruck. Generelt begrænser bilproducenter sjældent kunderne i at videresælge køretøjer, medmindre prisen på brugtmarkedet stiger på grund af begrænset produktion. I 2017 anlagde Ford Motor Company en retssag mod bryderen John Cena, fordi han købte en GT-superbil på mindre end en måned, og de to parter nåede endelig til en forlig. "Elon og Tesla betragter meget klart denne bil som et køretøj med begrænset produktion," fortalte Stephen Beck, managing partner for konsulentfirmaet cg42, til Business Insider.
Tidligere planlagde Tesla at levere den første Cybertruck den 30. november og tilføjede en særlig klausul i sin hjemmesideordreaftale, der foreskrev, at videresalg er forbudt inden for et år efter købet.
Klausulen lyder: "Tesla kan anmode om et retsforbud for at forhindre dig i at overdrage ejerskabet af køretøjet, eller bede dig om at betale 50 USD,000 som konkurs, eller betale i henhold til den højere værdi opnået på tidspunktet for salg eller overdragelse. Derudover kan Tesla nægte at sælge dig fremtidige modeller."
Ifølge vilkårene kan bilejere kontakte firmaet, når de har gode grunde til at sælge deres Cybertruck. Virksomheden vil vurdere anmodningen og kan acceptere at købe den tilbage til den oprindelige pris minus kilometertal, slitage og vedligeholdelsesomkostninger, eller tillade andre at købe den.
Kort efter begyndte forskellige medier at rapportere, at Cybertruck forbød videresalg. Efterfølgende blev denne del af vilkårene stille og roligt slettet, og Tesla gav ingen forklaring.