For et par dage siden er den nye Porsche Panamera ifølge medierne stadig placeret som en stor firedørs coupé, og dens udseende og interiør er blevet kraftigt justeret. Det forlyder, at den nye tredje generations model vil blive officielt frigivet den 24. november.
Udseendemæssigt fastholder den nye Porsche Panamera traditionen fra Porsche-mærket. Selvom det er en erstatningsmodel, har den visuelle effekt ikke ændret sig meget, og den har stadig en høj grad af genkendelse. Det er ikke svært at finde ud af detaljerne nøje, men den nye bil er faktisk blevet kraftigt justeret. Forlygtegruppen har en skarpere form, og det indvendige firepunkts LED-kørelys er ændret fra uregelmæssigt rektangel til stribe, og strukturen af det indvendige fjern-/nærlys er også ændret. Samtidig er det nederste skab skiftet ud med en helt ny form, og det nederste luftindtag med vandret indtrængningsdekor matches med sølvdekorationen ved luftindtagsdæmningerne på begge sider, hvilket er meget stødende.
Interiørmæssigt anlægger den nye Porsche Panamera den samme seneste familiestil som den nye Porsche Cayenne. Brugergrænsefladen på det ophængte 12.6-tommer buede LCD-instrument bevarer det klassiske design med 5 urskiver, og den visuelle effekt er ekstremt udsøgt. Samtidig er kombinationen af gennemtrængende central kontrolskærm og passagerunderholdningsskærm mere i tråd med den nuværende trend, og det forventes, at der vil blive indbygget mange tredjeparts apps.
Derudover vil den nye bil give en række personlige tilpasningsmuligheder, hvoraf nogle leveres af Porsche Exclusive Manufakturs avancerede tilpasningsafdeling, hvilket er første gang på Porsche Panamera. Samtidig bliver sædet optimeret til fyldmaterialet, og den udvidede executive-version er desuden udstyret med et nyt bagsædesystem, herunder optimering af sædevinklen.
Med hensyn til kraftsystem vil den nye Porsche Panamera levere brændstofversion og plug-in hybrid version, hvor motoren i brændstofversionen vil forbedre effektiviteten og ydeevnen, mens plug-in hybrid E-Hybrid versionen erstatter den mere kraftfulde motor, og den matchende batteripakkekapacitet vil også blive udvidet til 25,9 kWh, og derved øge udholdenhedsydelsen.