Mercedes-benz har frigivet officielle billeder og grundlæggende konfigurationsoplysninger for den helt nye 2024 Mercedes-Benz E-klasse, som forventes at ankomme til Australien i første kvartal af 2024.
Udseendemæssigt bruger frontfladen på den nye Mercedes-Benz E-klasse et formsprog, der ligner EQ-familiens, men den forkromede midterkant og stjerneemblem-grillen er bibeholdt, som altid har en følelse af uudsigelig. Det er værd at nævne, at den nye bilklasse stadig giver to versioner af frontfacestilen, som kan imødekomme forretningsrejser og jagten på sportsstil. Lysgruppens design bruger "peanut lamp"-formen med en ret retrosmag, og den nye bil bliver udstyret med Mercedes-Benz' nyeste digitale intelligente forlygter. Det er værd at nævne, at detaljerne i den nye bil er blevet væsentligt justeret, det er stadig en matrixstruktur, men formen på hvert "punkt" er ændret fra "punkt" til en tre-takkede stjerne svarende til Mercedes-Benz LOGO, højere genkendelse, stærkere designsans og udseendeniveauet er også blevet forbedret. Samtidig afspejles denne ændring også i reliefudsmykningen af tågelygteområdet på begge sider.
Designet af bilsidens taljelinje antager et lignende asymptotisk design, som gradvist "forsvinder" i B-stolpeområdet og har en følelse af truende atmosfære. Køretøjets modstandskoefficient er kun 0.23Cd, og det skjulte dørhåndtag reducerer luftmodstanden yderligere. Derudover har det nye AMG Line sportssæt og det tætte banner røget sort hjul en god sans for sport.
En ny generation af Mercedes-Benz E-klasse vedtager et nyt baglygtedesign, to store trekantede baglygter er mere iøjnefaldende, men er også forbundet sammen for at danne en penetrerende struktur, lyskilden inde i lygtekammeret er designet til en tre- spids stjerneform svarende til Mercedes-Benz LOGO, og den kinesiske netform danner et svar før og efter. Det er stadig uvist, om dette designelement vil optræde på andre Mercedes-modeller.
Interiørmæssigt har det indvendige layout af den nye Mercedes-Benz E-klasse også gennemgået store ændringer, hvor den originale dobbelte storskærm er blevet annulleret og opgraderet til en tredobbelt skærm svarende til Mercedes-Benz EQS og Mercedes-Benz EQE, udstyret med MBUX Superscreen-systemet, og et nyt selfie-kamera er tilføjet for at gøre det lettere for brugerne at deltage i videokonferencer. Samtidig integrerer den nye bils store skærm også en række populære webapps, såsom TikTok sociale medieplatformen, spillet Angry Birds, Webex og Zoom videokonferencer, Vivaldi internetbrowseren og Zynk, som gør det muligt at forsædepassageren til at se tv-serier og film, mens du er på farten. Kameraet i bilen kan også overvåge førerens kørestatus for at sikre køresikkerheden. En ny stil med tre-egers rat og allestedsnærværende omgivende lys holder luksusen i live. Det er værd at nævne, at den nye bil annullerede det klassiske propeludtag fra Mercedes-Benz, ændret til det mere almindelige vandrette klimaanlægsudtag, som er at indlejre en større størrelse skærm i midterkonsollen og indgå et kompromis, objektivt set, dette design er ikke grim, og horisontale designelementer får også cockpittet til at fremstå bredere, men det er ikke nødvendigvis en god ting at forsvinde klassiske elementer.
Størrelsesmæssigt er længden af den nye Mercedes-Benz E-Klasse 4949 mm, bredden er 1880 mm, og højden er 1468 mm, hvilket øges med 26 mm i længden og 28 mm i bredden sammenlignet med den nuværende E-Klasse-model. Højden forbliver uændret, og akselafstanden er 22 mm længere end den nuværende E-klasse model til 2961 mm. Bagsædets benplads er øget med 17 mm, knæpladsen er øget med 10 mm og bagagerummet er 540L. Den samlede størrelse af den nye Mercedes-Benz E-klasse svarer til den elektriske version af EQE sedan, med samme længde, men bredden er 26 mm smallere end EQE sedan, og højden er 37 mm lavere.
Med hensyn til effekt vil den nye E-klasse-serie i første omgang være tilgængelig i Europa med et udvalg af fire- og sekscylindrede benzin- og dieselmotorer, alle udstyret med et 48V lysblandingssystem, en integreret startmotor, der leverer en ekstra 15kW og 200Nm kraft under fuld acceleration og friløb for at spare brændstof, når motoren er slukket.
Den nye E-Klasse i Europa vil omfatte en 2.0-liters turboladet, 150kW firecylindret benzinmotormodel (E200) og en 145kW turboladet 2.2-liters firecylindret dieselmotormodel ( E220d).