SUV er forkortelsen for engelsk Sports Utility Vehicles, og dens kinesiske betydning er sports utility vehicles. Dette refererer hovedsageligt til de firehjulstrukne terrængående køretøjer med avantgarde-design og nye former. Med forbedringen af folks levestandard er denne slags biler ikke kun begrænset til off-road, men også i vid udstrækning brugt i byernes fritidsliv og andre formål. Faktisk har det moderne koncept for terrængående køretøjer og SUV'er været ret forvirrede, såsom Chevrolet Trailblazer, den tyske Mercedes-Benz M-klasse terrængående køretøj og den billige og højkvalitets sydkoreanske Santa Fe. De har terrængående køretøjers barske og uhæmmede vildskab. På samme tid, De er også typiske repræsentanter for SUV'er.
SUV'er stammer fra USA og er også den bedst sælgende køretøjstype på det amerikanske marked i de senere år. I USA er pickup trucks meget populære køretøjer og er meget populære blandt forbrugerne. I 1980'erne var SUV en kassebil udviklet på et chassis for en pickup for at tilgodese unge funktionærers interesser. SUV 4-hjulstræk, generelt er frontaffjedringen en uafhængig affjedring af biltypen, og bagaffjedringen er en ikke-uafhængig affjedring med stor frihøjde. Til en vis grad har den en bils komfort og terrængående ydeevne som et terrængående køretøj; med MPV Den unikke kombination af sæder gør det muligt for køretøjet at transportere både mennesker og gods og har en bred køreafstand. I de senere år har SUV'er udviklet sig i retning af komfort, og nogle køretøjer har funktioner som luksusbiler. For eksempel er Toyota Lexus RX300 og BMW X5 lanceret i 1999 begge SUV'er baseret på luksusbiler.
CRV - "urban multi-purpose recreational vehicle", dette burde være den nuværende præcise definition af CRV.
1. CRV firehjulstræk princip
Når det kommer til kørsel på komplekse veje, skal du forstå CRVs firehjulstræk. Det fulde navn på CRV's firehjulstræk er dobbeltpumpesystem REAL TIME 4WD (engelsk: Dual Pump System REAL TIME 4WD). I 1995 udviklede Hondas originale tyktflydende kobling i realtid firehjulstræk (Viscous Coupling) RealTime 4WD. For at være helt præcis er CRVs firehjulstræk ikke firehjulstræksystemet i et hard-core terrængående køretøj i traditionel forstand. Det er en bil med højere fremkommelighed og sikkerhed på komplekse veje end almindelige biler. Det er en ON ROAD bil. Det er på ingen måde et OFF ROAD terrængående køretøj. Så der er ikke engang et 4WD-logo på CRV'en.
Selv CRV'ens affjedringssystem og forhjulstræktilstand bestemmer, at CRV'en ikke er et terrængående køretøj.
1.CRV's firehjulstræk er helt i mekanisk tilstand. Tidligere sagde en DX på forummet, at det var umuligt at opnå AWD ved at modificere tripcomputeren.
2. Forudsætningen for CRV firehjulstræk er, at for- og baghjulshastighederne er uensartede.
MPV
Begrebet MPV kommer fra USA og er forkortelsen for Mini Passenger Van. Dens oprindelige betydning er en mikro-passagervogn ("mini" refererer her hovedsageligt til store varevogne såsom Bus). Senere ændrede nogen den til en multi-purpose Vehicle, hvilket understregede dens alsidighed. Det er en model, der kombinerer biler, stationcars og varevogne. Men i dag skal enhver bil, der hedder MPV, være en varebil, som vi almindeligvis kalder en varebil, og den skal bruges til at sidde på folk. Strengt taget er MPV'er modeller hovedsageligt rettet mod individuelle familiebrugere. Personbiler, der er modificeret fra erhvervsvarebiler og målrettet gruppekunder, kan ikke betragtes som ægte MPV'er. Pladsen på MPV er relativt større end for biler med samme slagvolumen, og der er også forskelle i størrelse, men den er ikke så tynd som en sedan. Efter midten af-1980erne blev MPV'er populære over hele verden fra USA. Dette varevognslignende karrosseridesign kan rumme flere ting, samtidig med at det har komforten og betjeningsvenligheden som en bil; I det smalle Europa og Japan har producenterne også udviklet små SMPV'er i henhold til deres forskellige vejforhold. Ifølge statistikker ejer hver tredje husstand i udviklede lande i Europa og USA nu en MPV i gennemsnit.
