1. Prøv at vælge det første lag hud.
Når nogle bilejere vælger lædersæder, er de tilbøjelige til at være mere opmærksomme på farve end læder, det vil sige, at de altid kritiserer bildækslets farve og ignorerer kvaliteten af læderet. Denne form for valg vil begrave skjulte farer til fremtidig brug. Generelt er læderet af modificerede sæder opdelt i specielt læder og ikke-specielt læder, og de materialer, der bruges til specielt læder, omfatter importeret læder og indenlandsk læder. Det mest almindeligt anvendte råskind til autolædersæder er okseskind, og okseskind er opdelt i kvægskind og bøffelskind, blandt hvilke kvægskind er det bedste. Generelt kan okseskind deles i flere lag, og det yderste lag kaldes det første lag. Denne slags læder er den bedste, har ikke kun den bedste tekstur, men har også fremragende trækstyrke og åndbarhed. Det anbefales, at ejeren forsøger at bruge denne slags læder som råmateriale. Efterfulgt af det andet læderlag, sammenlignet med det første læderlag, er dets elasticitet meget dårligere, og det er nemt at male af. Bøffelskindets sejhed er ikke særlig god, den er let at falme og knække, men den er relativt billig.
2. Se på de to berøringer og tre træk for at skelne mellem fordele og ulemper ved cortex
Når man skelner mellem ægte læder, lærer biler hovedsageligt at sammenligne mere. Det første er at lære at se på det. Generelt har godt læder glat overflade, fine dermatoglyffer, lys farve og fine porer, mens dårligt læder ikke har fine porer, og overfladen ser forholdsvis flad ud. For det andet skal du røre ved det med hånden. Ethvert godt læder vil føles blødt, glat og elastisk. Hvis du rører ved det, vil du opdage, at læderet er fyldt med partikler og klistret, som alle er defekte. Den tredje er at trække hårdt. Træk læderet med begge hænder til begge sider. Efter træk vil dermis ikke blive deformeret, og der vil være nogle rynker, som har en vis fleksibilitet, og følelsen af elasticitet er indlysende, mens det dårlige læder ikke kun er uden rynker, men også uden nogen elasticitet og stivhed under træk .
3. Giv sædet et "hudskifte" og find en person med fremragende færdigheder.
Undervurder ikke det modificerede sæde, som er meget vidende. Indpakning af et sæt smukke lædersæder kræver en meget høj pladefremstillings- og syteknologi, og pladefremstillingen bør være særlig præcis, især i hjørnerne. Enhver fejl vil påvirke udseendet. Derudover er demontering og montering af stolen også meget vigtig, og værktøjerne skal være dedikeret til den specielle bil. Uden egnet værktøj vil det ikke kun forlænge demonteringstiden, men også forårsage skader og deformationer af skruerne og glideskinner i den originale bil, hvilket kan forårsage støj i fremtidig kørsel og endda forårsage sikkerhedsrisici. Når du vælger at "skifte skindet" på din bil, skal du derfor finde professionelt og teknisk personale med fremragende kompetencer, så sikkerheden kan garanteres.
4. Rengøring og vedligeholdelse er uundværligt.
Lædersæder og stofsæder er helt forskellige. For de modificerede lædersæder, hvis vedligeholdelsen ikke er på plads, er den let at blive hård eller revne, så rengøring og vedligeholdelse kan ikke ignoreres. Normal rengøring af lædersæder kan nemt udføres af dig selv med et almindeligt rengøringsmiddel, men husk ejeren på ikke at børste læderet med en fremragende børste, og vær opmærksom på det, når du tørrer af, ellers vil det efterlade børstemærker, som nemt kan skalle af. efter lang tid. Derudover kan den vedligeholdes regelmæssigt og tørres af en gang om måneden med et professionelt blødt læderrensemiddel.