Startech, en tysk refitter, vendte sin opmærksomhed mod den helt nye og superluksuriøse Bentley Continental GT, som præsenterede et unikt interiør og en lille udvendig modifikation. Når alle er bekymrede over revolutionen af elektriske køretøjer, er Conti GT en forfriskende gammeldags stil. Det er stadig et udyr med tolv cylindre, og detsbilens instrumentbræter en kombination af analog og digital.
Udseendemæssigt adopterer bilens front en ny F1 kulfiberforrude, og spoileren og diffuseren af bagagerumsklappen er ret eksotiske. Andre ændringer omfatter sortfarvning af alle krombeklædninger og installation af en forbedret meshless nedre forkofanger. Conti GT's krop er sænket med 25 mm, udstyret med 22-tommer Monostar M smedede alufælge, med 275/35 ZR 22 Pirelli P Zero højtydende dæk til forhjulene og 315/30 ZR 22 til baghjulene.
Men det virkelige højdepunkt er interiøret, og det ternede mønster er dristigt anvendt. Instrumentbrættet og midterkonsollen var oprindeligt dekoreret med træ, men nu er de lavet af kulfiber. Lysegråt læder kan ses overalt, også placeringen af tæpper. Den geometriske sømmedekoration af forskellige designs forbedrer Bentleys oplevelse yderligere.
Med hensyn til effekt øgede Bentayga og Startech med succes effekten fra 608 HK og 900 Nm (664 lb-ft) til 710 HK og 1070 Nm (789 lb-ft), hvilket forkortede standardsprinttiden med 0,2 anden. De lavede også et udstødningssystem til en værdi af 7000 euro.
